Nissan anunció que consiguió un Récord Guinness con su tecnología e-POWER, luego de completar un recorrido de 1.980 kilómetros con el nuevo Qashqai e-POWER sin necesidad de recargar la batería de forma externa ni reabastecer combustible durante todo el trayecto.
La prueba se realizó entre el 14 y el 17 de julio de 2026 en Colombia. El recorrido comenzó en Bogotá y finalizó en la Costa Caribe, atravesando distintos tipos de caminos y condiciones de conducción para demostrar el comportamiento del sistema en un uso cotidiano.
Según informó la compañía, el tanque de combustible fue cargado y sellado antes de la partida, mientras que cada etapa del viaje fue supervisada y documentada por representantes de Guinness World Records, quienes validaron oficialmente el récord como el viaje más largo realizado por un SUV eléctrico de autonomía extendida (EREV) no enchufable, sin recarga externa ni reabastecimiento de combu
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La propuesta de Nissan es diferente a la de un híbrido convencional. En los vehículos equipados con e-POWER, las ruedas siempre son impulsadas por un motor eléctrico, mientras que el motor naftero nunca mueve el vehículo de manera directa.
Su única función es actuar como un generador para producir la electricidad que alimenta la batería y el motor eléctrico cuando es necesario. De esta forma, el conductor obtiene una respuesta similar a la de un vehículo 100% eléctrico, pero sin depender de una infraestructura de carga.
Esto permite mantener una aceleración inmediata, un funcionamiento silencioso y una conducción suave, con la ventaja de poder cargar combustible en cualquier estación de servicio durante viajes largos.
Una nueva generación más eficiente
Nissan explicó que la última evolución de e-POWER incorpora una unidad de propulsión 5 en 1, que integra en un solo conjunto el motor eléctrico, el generador, el inversor, el reductor y el multiplicador.
El sistema desarrolla una potencia máxima de 151 kW y trabaja junto a una batería de iones de litio. Además, cuenta con frenado regenerativo, que recupera parte de la energía generada durante las desaceleraciones para recargar la batería y mejorar la eficiencia.
El funcionamiento del conjunto se adapta automáticamente a las condiciones de manejo. Siempre que la batería dispone de energía suficiente, el vehículo se desplaza únicamente mediante el motor eléctrico. Cuando el nivel de carga disminuye, el motor de combustión entra en funcionamiento para generar electricidad.
La automotriz destacó que la tecnología e-POWER ya acumula más de 40.000 unidades comercializadas en América Latina desde su lanzamiento regional en octubre de 2022.
Actualmente, el sistema está disponible en mercados de la región a través de los Nissan Kicks e-POWER, Nissan X-Trail e-POWER y, ahora, el nuevo Qashqai e-POWER, protagonista del récord.
